6月26日，上海智能交通参与建设的上海嘉定“双智”试点基础设施建设项目初验评审会在汽车城顺利召开。
基础设施建设项目评审会邀请了同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心主任、铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿、移动通信及车联网国家工程研究中心车路协同领域首席专家张杰、智慧交通网络特设组联执主席宋军、上海寻序人工智能科技有限公司CEO丁华杰、中国公路学会智能交通专委会副主任黄承明、上海国际汽车城(集团) 有限公司党委副书记、总经理潘晓红等多位行业专家出席会议。
本次评审采用“外场建设调研+软件演示汇报”的方式进行。上海智能交通公司工程师王百里汇报了，全息路口车路协同项目部分建设情况，对外场感知融合效果进行了展示，同时还介绍了路侧融合感知系统、路侧交通数据智能处理系统、基于全息感知的测试评价系统以及建设成效，加速城市信息与智能网联相融合，构建起“筑、路、站、车、人”五位一体的全新智慧城市形态。
评审会上，专家组详细听取了关于项目背景、建设内容和完成情况的汇报，并观看了软件功能演示，对项目给予高度评价。专家组提出，基础设施建设项目探索了低成本的车路协同环境建设方案和全息路口方案，同时创新性地结合了智慧城市、智能交通和车路协同的融合应用，系统建设达到国际先进水平，IPV6+网络达到国际领先水平。
试点以安亭镇全域和嘉定新城核心区为重点区域，完成了包含60个全息路口在内共287个智能路口建设，其中，数字集团上海智能交通公司参与了包含50个全息路口在内共247个智能路口建设。上海智能交通以车城融合服务的高可用超级智算平台为基底的车城网平台，将城市信息模型与智能网联汽车相融合，实现智能网联设备监管、智能网联车辆监测、车路协同信息服务、自动驾驶仿真测评、智能交通态势感知、智能交通辅助分析决策及智慧城市事件感知等应用功能。
上海智能交通将进一步专注于智慧路侧设备及系统的研发与业务开拓，协同推动智慧交通、智能网联汽车、城市数字治理等领域的深度融合与发展，提高城市交通通行效率，提升城市智慧化管理水平，促进城市治理的数字化转型升级。